Guia de Construção de GTFS (SIG-Bus)¶

Este guia orienta o usuário final sobre como utilizar a aba Construir GTFS no plugin SIG-Bus para QGIS. Ele descreve o funcionamento do assistente passo a passo e detalha os conceitos, ferramentas e mensagens de aviso que aparecem durante a criação de um feed GTFS do zero.

Visão Geral¶

A funcionalidade de Construir GTFS permite que equipes que não possuem um feed GTFS preexistente criem um do zero, partindo apenas de informações básicas da agência (operadora), rotas/linhas, endereços das paradas e janelas de horários/frequência de operação.

Cópia de Trabalho Isolada (`feed_edit.gpkg`)¶

Assim como na Edição de GTFS, para garantir a segurança e a integridade dos dados, todo o processo de construção gera e manipula uma cópia de trabalho local chamada feed_edit.gpkg. Ao entrar na aba pela primeira vez, caso não haja nenhuma edição em andamento, o sistema cria automaticamente esse banco de dados de rascunho vazio com a estrutura de tabelas do esquema GTFS.

Barra de Progresso Dupla (Mínimo e Máximo)¶

No topo da aba Construir GTFS, duas barras de progresso informam o status da construção do feed em tempo real: 1. Progresso Mínimo (6 Tabelas Obrigatórias): Acompanha o preenchimento de pelo menos uma linha com campos obrigatórios (required=True) nas tabelas básicas: agency, routes, trips, stops, stop_times e calendar. Quando todas as 6 tabelas tiverem seus requisitos básicos preenchidos, o progresso mínimo atinge 100%. 2. Progresso Máximo (Feed Completo): Monitora o preenchimento de campos opcionais do esquema, a associação de shapes (geometria de traçado) a todas as viagens (trips), e o cadastro de pelo menos dois sentidos (ida e volta) para cada linha cadastrada.

Um checklist ("falta: ...") é exibido logo abaixo das barras de progresso, indicando textualmente quais elementos ainda estão pendentes.

Estrutura do Assistente (Páginas)¶

O assistente guia o usuário página por página (uma linha de cada vez) através de uma interface baseada em abas dinâmicas:

1. Configuração Inicial (Agência)¶

Objetivo: Cadastrar as informações da operadora de transporte e a localização geográfica da agência.
Campos Obrigatórios: Nome da agência (agency_name), URL (agency_url), Fuso Horário (agency_timezone), Município (build_city) e UF (build_state).
Campos Opcionais: Idioma (agency_lang), Telefone (agency_phone) e País (build_country, fixo em "Brasil").
Nota: O Município e a UF são salvos na tabela interna sig_bus_config e definem o contexto e o bounding box (viewbox) para restringir a geocodificação de paradas.

2. Nova Linha: Identidade¶

Objetivo: Definir os dados básicos de identificação da linha de ônibus/rota.
Campos: Nome Curto (route_short_name, ex: "105"), Nome Longo (route_long_name, ex: "Bairro Novo/Centro") e Tipo de Rota (route_type, selecionado via lista, ex: "3 - Ônibus").

3. Paradas (Endereços e Geocodificação)¶

Objetivo: Informar onde ficam localizados os pontos de embarque/desembarque da linha.
Padrão de Endereço: Os endereços devem ser inseridos no padrão Logradouro, Número - Bairro (ex.: Rua Giuseppe Fórmolo, 210 - Centro). O bairro é opcional. O município e a UF vêm automaticamente da configuração da agência.
Geocodificação Automática Estruturada (Nominatim e Fallback Photon): O usuário digita os endereços textuais e clica em Geocodificar. O plugin executa uma busca síncrona estruturada por contexto no Nominatim em cascata (com número, sem número e busca livre), delimitada pela caixa envolvente do município. Caso o Nominatim não encontre o endereço, o assistente aciona automaticamente o geocodificador Photon (Komoot) como último degrau de fallback, tolerante a erros de digitação. As consultas em lote utilizam cache de sessão para evitar requisições de rede repetidas.
Status Visual das Paradas: Os campos visuais de latitude e longitude foram suprimidos da tabela para simplificar a interface, sendo substituídos por rótulos visuais de status (✓ localizado, ✗ não encontrado, 📍 marcado no mapa).
Botão "Marcar no mapa": Para cada parada (especialmente em linhas rurais sem endereço textual), o usuário pode clicar em Marcar no mapa. O plugin oculta temporariamente o assistente, ativa a ferramenta interativa PickStopPointTool e permite selecionar o ponto com um clique no canvas do QGIS. Se o projeto não possuir uma camada base, uma camada raster OpenStreetMap é adicionada automaticamente via ensure_osm_basemap.
Importação e Exportação por CSV em Lote:
Baixar modelo CSV: Gera o modelo modelo_paradas.csv (formato ;, UTF-8 com BOM) para preenchimento no Excel/LibreOffice.
Importar CSV: Permite carregar um lote de paradas de um arquivo CSV, suportando tanto endereços no padrão quanto coordenadas lat/lon diretas (linhas rurais).
Erro de digitação no nome da rua (a causa mais comum): o Nominatim não corrige typo — Rua Giusepe Fórmolo (um p a menos que o Giuseppe real do OpenStreetMap) devolve zero candidatos em todas as tentativas, mesmo com município, UF e número corretos. É por isso que o Photon entra como último degrau: ele tolera a grafia errada e encontra a rua assim mesmo.
Como identificar: quando a busca aceita um logradouro com grafia diferente da digitada, o status da parada não vira ✓ localizado e sim ✓ localizado (via: <nome real>) — o nome entre parênteses é a rua que o buscador realmente casou. A troca nunca é silenciosa: o par digitado/aceito também vai para o log SIG-Bus.
Quando a via casada não é a desejada: confira o nome entre parênteses antes de avançar. Ruas de nome parecido existem no mesmo município (ex.: Giusepe Bressan × Giuseppe Fôrmolo), então o acerto não é garantido. Se estiver errado, corrija a grafia no campo do endereço e clique em Geocodificar de novo, ou use Marcar no mapa para posicionar o ponto à mão.
Quando a geocodificação não encontra nada: Se o resumo ao fim da busca disser "Nenhuma parada localizada: ..." (com os endereços que falharam), siga nesta ordem:
Confira a grafia do logradouro nos endereços citados na mensagem — é a causa mais provável, pelo motivo do item acima.
Confira o município e a UF na página "Configuração inicial" (agência) — é o contexto usado em toda a busca. Município errado (ou de outro estado) descarta os candidatos certos.
Abra o painel "Log Messages" do QGIS, aba SIG-Bus — cada tentativa registra com tag explícita ([a-estruturada-num], [b-estruturada], [c-livre], [sem-bbox ...], [photon], [city-bbox]) a URL consultada, o código de erro da resposta e quantos candidatos vieram. É ali que aparece a diferença entre "endereço inexistente" e falha de rede/serviço fora do ar.
Use "Marcar no mapa" — é a saída sempre disponível: nenhuma parada depende da geocodificação para ser cadastrada.
Deduplicação de Paradas: Se o endereço normalizado coincidir com alguma parada já salva no GeoPackage, o assistente exibe a opção "parada já existe — reaproveitar" ativada por padrão, evitando duplicar registros.
Ajuste Manual e no Mapa:
Ao clicar em "Confirmar e avançar", os pontos são carregados temporariamente em uma camada do QGIS (stops_temp) e o plugin ativa a ferramenta nativa de edição de vértices para permitir que os pontos sejam arrastados e reposicionados no mapa.

4. Sequência de Paradas¶

Objetivo: Definir a ordem exata em que o veículo percorre as paradas cadastradas.
Navegação: Uma lista visual que permite mover os itens para cima ou para baixo para ordenar a rota.

5. Horários (Configuração de Frequência e Faixas Horárias)¶

Objetivo: Gerar as viagens e os horários em cada parada de forma automática, evitando digitação tabela a tabela.
Configuração:
Calendário: Reutilizar um calendário existente (ex: dias úteis, sábados, domingos) ou criar um novo definindo o identificador (service_id), os dias de operação e o período de vigência (datas de início e término).
Faixas Horárias (Frequência Multi-Faixas): É possível cadastrar até 3 faixas horárias distintas para a mesma operação. Para cada faixa, informe a Hora de Início, Hora de Fim, o Intervalo (em minutos) e a Duração da viagem (em minutos) — a duração é por faixa porque o mesmo percurso demora mais no pico. Utilize os botões Adicionar faixa e Remover faixa para gerenciar a tabela.

Exemplo realista de uma linha que opera das 6h às 20h:

Início Fim Intervalo Duração

06:00:00 09:00:00 10 min 55 min

09:00:00 16:00:00 25 min 40 min

16:00:00 20:00:00 12 min 55 min

As faixas não podem se sobrepor (duas faixas cobrindo o mesmo horário não dizem qual intervalo vale ali) — encostar o fim de uma no início da outra é permitido, e a saída da fronteira é gerada uma única vez, pela faixa mais cedo. Deixar um vão entre faixas também é permitido: é a linha que não opera naquele período. * Expansão Automática: O plugin expande cada faixa horária configurada e distribui os horários de chegada (arrival_time) e partida (departure_time) linearmente entre as paradas na tabela stop_times com base na duração de cada faixa.

5.1 Ajuste de horários (diagrama, na mesma página)¶

Objetivo: Visualizar e refinar viagem a viagem o quadro gerado pela frequência — ainda em memória, antes de qualquer gravação. Na operação real o intervalo encurta no pico e alarga fora dele.
Diagrama: o mesmo Diagrama de Blocos do plugin, em Modo Viagens: cada viagem é uma barra cuja largura é a duração informada acima.
Seleção: clique na barra da viagem. A metade esquerda seleciona a saída; a metade direita, a chegada.
Passo: o campo Passo define quantos minutos cada tecla desloca (padrão: 15 minutos).
Atalhos de teclado (clique no diagrama antes, para ele receber o teclado):

Tecla	Efeito
`>`	adia o extremo selecionado (saída ou chegada) em um passo
`<`	antecipa o extremo selecionado em um passo
`+`	adia a viagem inteira (saída e chegada juntas), preservando a duração
`-`	antecipa a viagem inteira, preservando a duração

Ao mover um extremo, as paradas intermediárias são redistribuídas linearmente entre a saída e a chegada resultantes. Um deslocamento que inverteria saída e chegada é recusado — a grade fica como estava. * Indicador de headway (cota): com uma viagem selecionada, uma cota de desenho técnico liga a saída da viagem anterior à da selecionada, com o valor headway N min. * Restaurar frequência regular: descarta os ajustes manuais e regera a grade a partir das faixas horárias configuradas. Mudar qualquer parâmetro das faixas horárias também regera a grade. * Um ajuste vale para todos os dias do calendário. No GTFS um único conjunto de viagens já atende os cinco dias úteis — quem diz "seg a sex" é o calendário (service_id), não uma cópia por dia. O rótulo acima do diagrama mostra para quais dias aquele conjunto vale. * Validação ao avançar: erro (chegada antes da partida, sequência decrescente, saída ≥ chegada) bloqueia o avanço; aviso (duas viagens saindo no mesmo horário, ordem trocada, headway muito acima do típico) pede confirmação. * E se eu quiser digitar o horário em vez de deslocar a barra? Nesta página o ajuste é só pelo diagrama e pelos atalhos acima — não há tabela de horários ao lado dele. A edição em tabela (matriz paradas × viagens, com o horário digitado direto na célula) existe na aba Edição GTFS, no botão Ajustar horários, e vale para qualquer feed já carregado — inclusive o que este assistente acabou de criar. Ver GUIA_EDICAO_GTFS.md.

6. Revisão e Salvar¶

Objetivo: Revisar o resumo das configurações da linha e gravá-las definitivamente.
Ações Disponíveis:
Salvar Linha: Grava a rota, viagens, calendários, paradas e horários (incluindo os horários ajustados na etapa anterior) no GeoPackage, além de calcular o traçado geométrico.
Adicionar segundo sentido desta linha: Inverte a ordem das paradas para facilitar o cadastro do sentido de volta (sentido oposto).
Nova linha: Reinicia o assistente na etapa da identidade da rota para cadastrar uma nova linha de ônibus.
Ir para Edição GTFS: Redireciona o usuário para a aba de Edição GTFS, mantendo a mesma cópia de trabalho ativa.

Geocodificação: quando o OSM não basta¶

Embora o geocodificador gratuito baseado em OpenStreetMap (Nominatim + Photon) atenda à maioria dos casos urbanos, certos endereços comerciais ou recém-criados podem não estar indexados na base livre do OSM. Para essas situações, o SIG-Bus permite integrar opcionalmente a Google Geocoding API.

Chave de API do Google (Opcional)¶

Caráter Opcional: O uso de uma chave do Google é totalmente opcional e de responsabilidade/custo do próprio usuário. O plugin funciona perfeitamente sem chave (utilizando a cascata pública e gratuita Nominatim → Photon → corretor de vias Overpass).
Como obter e habilitar:
Acesse o Google Cloud Console.
Crie um projeto e ative a Geocoding API.
Em Credenciais, crie uma API Key (chave de API) e configure restrições de uso recomendadas.
Onde configurar no plugin: Na página de Paradas do assistente, clique no botão "Configurar geocodificação…" (ao lado do botão Geocodificar). Na janela que se abre:
Escolha o modo de operação: Automático (usa Google se houver chave) ou Somente OSM (Nominatim + Photon).
Cole sua chave de API no campo Chave da API do Google Maps.
Clique em Testar chave para verificar a validade das credenciais.
Persistência segura: A chave é salva localmente nas configurações do seu usuário no QGIS (QSettings), e nunca é gravada no arquivo .gpkg do projeto nem exportada no feed GTFS, garantindo que suas credenciais não vazem ao compartilhar arquivos de projeto.

Leitura dos Novos Status de Procedência¶

Quando a busca por paradas é realizada, o plugin exibe a procedência do ponto localizado nos rótulos de status: * ✓ localizado (Google): A parada foi localizada via Google Geocoding API (primeiro provedor acionado quando a chave está configurada). * ✓ localizado (Nominatim): A parada foi localizada pela busca direta no Nominatim. * ✓ localizado (Photon): A parada foi localizada através do fallback do Photon. * ✓ localizado (via: <nome real> — OSM): A parada foi localizada após correção de grafia feita pelo corretor de vias do Overpass/OSM.

Roteamento e Traçado OSM (OpenStreetMap)¶

Um dos grandes diferenciais do SIG-Bus na criação do GTFS é a geração do traçado das rotas (shapes.txt): * Cálculo Real por Vias: O traçado geométrico não é uma linha reta simples. O plugin faz o download das vias reais no entorno das paradas (consultando a API Overpass do OpenStreetMap com uma margem de 300 metros ao redor dos pontos) e constrói um grafo de roteamento utilizando a biblioteca nativa qgis.analysis. * Algoritmo de Dijkstra: A menor rota que passa pelas paradas na sequência correta é calculada sobre a malha de ruas reais. * Fallback Silencioso em Linha Reta: Caso haja falha de conexão com a API do Overpass ou o grafo viário possua trechos desconexos que impeçam o cálculo da rota viária, o sistema desenha silenciosamente uma linha reta apenas para o trecho sem rota viária, preservando as partes que foram calculadas com sucesso. * Ajuste Fino: Caso o traçado calculado precise de correções, o usuário pode ajustá-lo na aba Edição GTFS, selecionando a tabela shapes e usando a ferramenta de edição de vértices do QGIS.

Passo a Passo: Fluxo Feliz Completo¶

Acessar o assistente: Clique na aba Construir GTFS.
Definir Agência: Preencha os campos obrigatórios da operadora (incluindo Município e UF) na página "Configuração Inicial" e clique em Salvar e continuar.
Identificar a Linha: Insira o Nome Curto (ex: "105"), Nome Longo e selecione o Tipo de Rota. Clique em Avançar.
Adicionar Paradas: Digite os endereços no padrão (ou importe um lote via Importar CSV / modelo_paradas.csv), clique em Geocodificar para encontrar as coordenadas automaticamente. Para paradas rurais ou sem endereço, use o botão Marcar no mapa para indicar a posição diretamente no canvas.
Confirmar no Mapa: Clique em Confirmar e avançar. As paradas temporárias serão carregadas no canvas do QGIS. Use a ferramenta de vértices para arrastar as paradas para a posição correta na via, se necessário.
Ordenar Paradas: Avance para a página "Sequência" (as coordenadas editadas no canvas serão salvas automaticamente). Ordene os pontos de parada usando os botões de mover para cima/baixo.
Definir Horários e Duração: Configure ou selecione o calendário de operação, defina as faixas horárias (hora de início, término, intervalo e duração estimada da viagem para cada faixa, podendo cadastrar até 3 faixas horárias).
Ajustar Horários no Diagrama (opcional): Ainda na página "Horários", use o diagrama para acertar viagem a viagem: clique numa barra e use >/< (só a saída ou a chegada) ou +/- (a viagem inteira), com o passo definido no campo Passo. Clique em Avançar.
Revisar e Salvar: Verifique o resumo gerado e clique em Salvar linha. O plugin gravará as feições e calculará o traçado pelas ruas automaticamente.
Finalizar ou Cadastrar Mais: Escolha entre criar o sentido de volta (segundo sentido), cadastrar outra linha ou clicar em Ir para Edição GTFS para validar e exportar o feed compactado .zip final.

Erros Comuns e Soluções¶

Abaixo estão listadas as mensagens de aviso e de erro emitidas pelo assistente:

1. Mensagens da Interface do Assistente¶

"Por favor, preencha todos os campos obrigatórios (*)." (Aviso)
Causa: O usuário tentou avançar na página de Configuração Inicial da agência sem preencher o nome, URL ou fuso horário.
Solução: Preencha os campos obrigatórios sinalizados com um asterisco (*).
"Por favor, preencha o Nome Curto (route_short_name) da linha." (Aviso)
Causa: O usuário tentou avançar na página de Identidade da Linha com o nome curto em branco.
Solução: Insira um código ou nome curto para a linha (ex.: 105, 501B).
"Cópia de trabalho não está activa." (Erro)
Causa: A sessão ou arquivo temporário feed_edit.gpkg tornou-se inacessível ou não foi devidamente inicializado.
Solução: Mude para a aba de Edição e ative o modo de edição, ou reinicie o plugin.
"Por favor, adicione pelo menos uma parada válida." (Aviso)
Causa: Nenhuma parada com endereço textual foi informada na etapa de Paradas.
Solução: Adicione uma ou mais paradas digitando os respectivos endereços.
"Não foi possível carregar a camada temporária de paradas." (Aviso)
Causa: Falha de banco de dados ou problemas internos ao gerar a camada stops_temp no QGIS.
Solução: Certifique-se de que a cópia de trabalho não está corrompida. Tente reiniciar a criação da rota.
"A lista de paradas está vazia. Volte e adicione paradas." (Aviso)
Causa: O usuário tentou avançar na etapa de Sequência ou Horários sem ter adicionado pontos na etapa anterior.
Solução: Clique em Voltar e adicione os pontos de parada.
"Por favor, preencha o ID do Serviço (service_id)." (Aviso)
Causa: Ao criar um novo calendário na etapa de Horários, o identificador do serviço foi deixado em branco.
Solução: Insira um nome identificador para o serviço (ex: Uteis, Sabado).
"Por favor, selecione pelo menos um dia de operação para o calendário." (Aviso)
Causa: O calendário novo foi criado sem que nenhum checkbox de dia de semana estivesse marcado.
Solução: Marque os dias da semana em que esta programação deve rodar (ex: de segunda a sexta).
"A data de início da vigência deve ser anterior ou igual à data de término." (Aviso)
Causa: As datas informadas no calendário estão invertidas (término ocorre antes do início).
Solução: Corrija os campos de data de vigência para que a data de término seja igual ou posterior ao início.
"Nenhum calendário selecionado." (Aviso)
Causa: A opção de reaproveitar calendário foi selecionada, mas nenhum calendário existente foi escolhido na lista.
Solução: Selecione um calendário da lista ou mude a opção para cadastrar um novo calendário.
"Nenhuma faixa de horário definida." (Aviso, janela "Faixas horárias inválidas")
Causa: O usuário tentou avançar na etapa de Horários sem nenhuma faixa cadastrada na tabela de faixas horárias.
Solução: Clique no botão Adicionar faixa e configure ao menos uma faixa horária.
"faixa N (HH:MM–HH:MM): a hora de fim é anterior à hora de início." (Aviso, janela "Faixas horárias inválidas")
Causa: A faixa indicada termina antes de começar.
Solução: Corrija a hora de fim daquela linha da tabela de faixas.
"faixa N (HH:MM–HH:MM): o intervalo entre viagens deve ser maior que 0." (Aviso, janela "Faixas horárias inválidas")
Causa: O intervalo entre viagens da faixa indicada ficou em zero ou negativo.
Solução: Defina um intervalo maior que zero (ex.: 15 minutos).
"faixa N (HH:MM–HH:MM): a duração da viagem deve ser maior que 0." (Aviso, janela "Faixas horárias inválidas")
Causa: A duração da viagem da faixa indicada ficou em zero ou negativa.
Solução: Informe quanto tempo a viagem leva de ponta a ponta naquela faixa.
"faixa 2 (09:00–16:00) sobrepõe a faixa 1." (Aviso, janela "Faixas horárias inválidas")
Causa: Duas faixas cobrem o mesmo horário — não há como saber qual intervalo vale ali.
Solução: Encoste as faixas (o fim de uma igual ao início da outra: a saída da fronteira é gerada uma única vez, pela faixa mais cedo) ou deixe um intervalo sem operação entre elas, que é permitido.
"A grade de horários contém inconsistências e não pode avançar: ..." (Aviso)
Causa: O ajuste manual no diagrama deixou uma viagem inconsistente (chegada anterior à partida na mesma parada, sequência de paradas decrescente ou saída igual/posterior à chegada).
Solução: Corrija a viagem citada com >/</+/-, ou clique em Restaurar frequência regular para voltar à grade gerada automaticamente.
"A grade de horários tem pontos a conferir: ... Avançar assim mesmo?" (Pergunta)
Causa: Duas viagens saem no mesmo horário, o ajuste inverteu a ordem de duas viagens ou algum headway ficou acima do triplo do intervalo típico.
Solução: Nenhuma correção é obrigatória — confirme se o quadro é mesmo esse (pico/entrepico) ou volte e ajuste.
"Dados de horários/calendário não foram configurados." (Aviso)
Causa: O assistente tentou salvar a linha sem que a página de horários tivesse sido concluída com sucesso.
Solução: Certifique-se de avançar todas as etapas anteriores preenchendo as configurações corretamente.
"Ocorreu um erro ao salvar a agência / paradas / linha: {detalhes}" (Erro Crítico)
Causa: Falha de E/S, erro de banco de dados SQLite ao gravar as informações no GeoPackage.
Solução: Verifique o painel de log do SIG-Bus para detalhes do erro SQLite. Certifique-se de que o GeoPackage temporário não está bloqueado por outra aplicação.

2. Mensagens do Geocodificador¶

Status: "não encontrado"
Causa: O endereço digitado é muito específico, incorreto ou não possui correspondência nas bases do Nominatim nem do Photon (Komoot). Erro de digitação no nome da rua é o caso mais frequente.
Solução: Confira a grafia do logradouro, simplifique o endereço (use apenas o nome da rua e município, ex: "Rua Afonso Pena, Caxias do Sul") ou marque o ponto diretamente no mapa com Marcar no mapa.
Status: "✓ localizado (via: <nome real>)"
Causa: A busca só encontrou a parada com um logradouro de grafia diferente da digitada — normalmente um erro de digitação corrigido pelo Photon.
Solução: Nenhuma, se o nome entre parênteses for a rua desejada. Se não for, corrija a grafia e clique em Geocodificar novamente, ou use Marcar no mapa. O assistente nunca altera o endereço cadastrado por conta própria.
Aviso: "Nenhuma parada localizada: <endereços>"
Causa: Todos os endereços falharam na busca (tanto no Nominatim quanto no fallback do Photon). A causa mais comum é a grafia do logradouro; depois dela, município/UF incorretos no cadastro da agência ou falha de conexão de rede/serviço fora do ar.
Solução: Confira a grafia dos endereços citados na própria mensagem, depois o município e a UF na página da agência, e verifique o painel Log Messages do QGIS (aba SIG-Bus): cada consulta registra com tags ([a-estruturada-num], [b-estruturada], [c-livre], [sem-bbox ...], [photon]) a URL consultada, o código de erro de rede e a quantidade de candidatos encontrados. A opção Marcar no mapa permanece totalmente funcional para incluir as paradas.

Limitações Conhecidas¶

Dependência da Internet: A geocodificação de endereços e o roteamento baseado no OpenStreetMap exigem conexão ativa com a internet para acessar as APIs Nominatim e Overpass.
Apenas uma agência por feed: O assistente foi otimizado para o cenário comum de agência única. Informações de agência cadastradas no início são aplicadas globalmente a todas as linhas criadas no mesmo feed.
Edição Avançada posterior: Ajustes de traçado que exijam desvios de vias não presentes no OSM ou alterações em horários específicos viagem a viagem devem ser realizados por meio das ferramentas de edição direta da aba Edição GTFS.

Início	Fim	Intervalo	Duração
06:00:00	09:00:00	10 min	55 min
09:00:00	16:00:00	25 min	40 min
16:00:00	20:00:00	12 min	55 min